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2026/09/02 08:37:59 (c86H7y6b)
自分の車のシフトノブにコンドーム巻くなんて、それから自分の中に入るなんて無理、だって愛車はサーキットからイベントまでカーライフを彩るパートナー。
と思いながらも我慢出来ずにしました。
二人乗りオープンカーなんで後ろ向きで非常にアクロバットな体勢で。
あんっ、腰が勝手に笑

長めのシフトノブに交換します。
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2
投稿者:(無名)
2026/09/02 09:17:09    (q57MVN64)
マニュアルでタイムアップ謀るならクイックシフトの一択でしょ?
それを捨ててまで長くするならディルドにスリーブ打ってネジでも切りゃいいじゃんw
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投稿者:ひとちゃん
2026/09/02 09:34:08    (tTFUpQ45)
あはっ、そういう問題やないんやけど

昔、伊賀上野でトラックのシフトノブはいれた
4
投稿者:(無名)
2026/09/02 09:49:27    (q57MVN64)
エンジンかけたままクラッチ切らずにミッションガリガリいわせりゃ丁度よい振動が出るかもなw
5
投稿者:ひとちゃん
2026/09/02 12:54:08    (kQj5K9eF)
そ、それ良い!

若い頃にお付き合いしていた取引先の社長のトラックでしたことはあります。

今はロードスターだから
6
投稿者:(無名)
2026/09/02 13:47:38    (q57MVN64)
そんじゃ、やっぱシフトノブを長くしてる場合ちゃうがな。
そこまでして愛車とまぐあいたいのか?w

ロードスターは初代MX-5 1.6Lくらいしかわかんないなぁ。旧86が生産終了したくらいの世代だから。
7
投稿者:(無名)
2026/09/02 14:11:28    (5tl564lz)
NDの100周年
8
投稿者:(無名)
2026/09/02 14:44:47    (q57MVN64)
FRライトウェイトとして魅力的なのスペックだね。

棺桶代わりに買った車、公道復帰させよ。
9
投稿者:ひとちゃん
2026/09/02 15:48:03    (cXbDzQf6)
性欲処理してる方が初代限定車乗ってはります
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