ＲＸー７はそんなにエンジン音うるさい？
ファミリアプレストはそんなにエンジン音は感じなかったけど？
ＲＸー７は女にはうるさい？

　軽四の「鈴木クーペ」360ccで深夜東京まで高速を
走たがそんなに音は苦にならなかった。男だからかな？ｗｗ
アクセルペダルべた踏みで130Ｋｍが限界だったｗ

　カリーナ(初期の型レンタカー)で東京からの帰り東名高速で160Kmが限界だった
　追いついてきたセリカに抜かれた。20Kmの差はあった感じ。
ゆっくりとスーーっと抜かれたｗｗこのセリカはムスタングそっくりのデザインの車ね
よく映画に出てきてたよ

　サバンナはデザインがかっこよかったね。ローターリーゆえのガス代がｗ
東名高速で帰りに、まだエンジンオイル大丈夫だろうと補給しなかった。
ガススタンドに入った時、店員が臭い！と・・・・。エンジンオイルゲージ見たら
ゲージに油面の後は無かったｗエンジンオイルを継ぎ足し帰って来れた・・・。
　その後からエンジンの調子が悪く、かかりにくく、ひだ高山に行った時から押しかけしないと
エンジンはかからなく、止める時は坂の上に止めてｗｗ
ガススタンドに入ると店員に話し押してもらったｗそんあこんなで帰ってきた。
修理に出すとゴムあ焼けて圧縮だったカナかな？もれてｗｗ
東名の帰りにオイルを・・・ｗ


　今は楽しい思い出ｗ
後は車での言えない女がらみの色々もろもろ＾＾；　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

投稿者:マル　ぬし～
何か投稿待ってたが？

主の乗ってるＲＸー７は
繊細な車とか？
でこぼこ道を走った後
車の調子はどうだった？

長く乗ってたらひとつくらい
これはと言える話はあるだろう？
ローターリーエンジンはね？
ローターリーエンジンは2サイクルエンジンだぞとか・・・・

マルさん
楽しいエピソード待ってますよ。
助手席にはだれがお座り？
言わなくても良いよね。お　ん　な；；；…

ＲＸー７は小回りが利いて、くねくね道の峠とか
良いね。
　
ただロータリーエンジンの燃費ｗｗ笑えないね。

　若い時、ロータリープレスト（ファミリア）で
5月の連休に九州の鹿児島まで行ったが
門司手前までで5万円がガス代に消えたｗｗ

　ＲＸー７の燃費・・・毎日とか通勤に乗ったりは
ガス代大丈夫？心配になります（失礼）
加速は楽しめますね！

　きっとマルさんはコーナーを攻めて楽しんでいらっしゃるんですね。

走りには
ホンダＣＢ550　でした
ＤＯＨＤエンジンではなく
↑が出る前の話です
車重は190Ｋｇ代で非力な俺は取り回しがつらかった。
跨れば腰の一ひねりで(笑)コーナーを抜けて・・・。
　
　550は信号待ちで、
股上がなく163mcの背ではね
歩道の段差を使わないと、不安でした。
　
ローギャーでレッドまで引っ張ると
メーター読み90Ｋｍ出ました
此処までエンジンの回転をあげると
シフトアップしての、クラッチのミートが難しい！
回転をちゃんと合わせてやらないとね。

ＣＢ750のエンジントルクは
すばらしいものがありました。
股上がないので、ホンダ750は
足先がほんのわずかしか地面に着かないので
跨る気になりませんんでした。

　こんな書き方でマルさんは解りますよね
あなたのエピソードできれば聞かせて下さい

　深夜ある細い山道を走りに（イニシャルＤ並みに？ｗ）
友の車を運転してて
コーナーの判断ミスで
フルブレーキ！右の前輪を落としてしまい
下に落ちかけた事がありましたｗ

車の持ち主も同じように落ちかけて
再び走ってると、エンジンが・・・。
オーバーヒート気味で田植え時期だったので
手で田の水をそっと掬い、ラジエターへ＾＾；ｗ
とろとろ帰ったり。。。
　又、友の友達にシャコタンしたスカイラインを借りて走ってたら
クラッチが切れなくなり・・・ボンネット開けてみたら
クラッチオイルがなくなってたｗ
エンジン回転をあわせてシフトアップダウンで
ゆっくり帰ってきましたｗｗ。
修理屋の言う事には、オイルタンクと言って良いか？
からクラッチへの連結してるアルミ？のパイプに穴が開いてたとかでした
俺はちょこっと整備をかじってたので気がついたのね

まあ色々エピソードはありました。
ちゃんちゃんｗｗｗｗ

走り屋が走るコース近辺の住人が
うるさいと警察とかに苦情で
取締りがきつくなり・・・だな？

　もう昔になるが
生駒山は走れなくなった。
良い練習場所だったのね

　第一ヘアピン、第二ベアピンを・・・
勝手にそう言ってた。
あのころは良かったね

こんな事を言うと　ああと重い人もいるだろう？

生駒山で自転車でのぼり　下る長もいた
初めて見た時はびっくり！だ
バイクと同じくらいのスピードで下って行った。