フリートーク総合掲示板

反射的に動くのは、足でしょうか、手でしょうか。
アクセルに載っている足を踏みかえる動きと
とっさにハンドルを切る動きと
どっちなんでしょうかね。

事故は「どうしてそうしたのかわからない」
ことの方が多いのではないかと思うのですが・・。

ABSのシステムを知らないんですね。
ABSが車がどんな動きをしているのか認識する方法は、四輪の動きとスリップ状態とハンドルの角度からなんですよ。
つまり、四輪が滑っていない状態で急ブレーキをかけてからハンドルを切れば、ABSは正常に作動して最大限の減速とハンドル操作に対して極力ハンドル操作の動きに合わせてブレーキ制御を四輪別々にやるんですよ。
ハンドルを先に切ってから急ブレーキを踏むと、ABSは車の動きを正確に認識できずにABSの能力はダウンするんですよ。
だから「危ない」と思ったら先に急ブレーキを踏みABSを作動させないとダメなんですよ。
急ブレーキは車の挙動を不安定にすると考えているのは老人の思考を持つ人々ですよ。

また知ったかぶりの理論武装ですか？笑
ご自分は経験した事があるのかな？実際に経験してから言えばどうですか？
理論は読んで知っていても、いざとなると上手くいかないから世の中色々事故が起きるの！

無知なら悪口を言わない方が良いですよ。
ABSの話は車にちょっとでも詳しい人なら誰でも知っている事ですから。
危ないからハンドル操作で避けるはド素人の行動ですよ。

ある人から情報が来たので。
YouTubeで「ダイナミックセーフティ」で検索して、ウエット旋回テストの数年前の動画を見れば、ABSの誤作動についてドライバーの清水さんが詳しく説明していますよ。
あのテストはハンドルを先に切って直ぐに急ブレーキだから誤差が少ないけど、一般ドライバーのようにかなり遅れて車がスピンしてから急ブレーキを踏むと、ABSは車を安定させる方向に作動して減速をほとんどしませんから。